Как купить

КАТЕР ИЛИ ЯХТУ...

Допустим, Вы решились купить катер или яхту и, изучив каталог предлагаемых нами судов, заинтересовались какой-то конкретной моделью.

Стоимость самых популярных катеров и яхт доступна в каталоге. Стоимость других Вы можете узнать, обратившись к нам. Наши цены являются официальными и едиными, установленными верфями-производителями и дистрибьюторами – это возможно благодаря нашему статусу официально дилера.

Как правило, яхта будет строиться по Вашей спецификации. Правда, для этого потребуется проявить некоторое терпение, обычно ожидание займет от одного месяца до полугода.

Реально, строительство судна занимает меньшее время, но очередь на строительство может растянуться на несколько месяцев. Обычно очередь максимальна весной, минимальна — осенью. Если Вам повезет, и очередь на строительство не очень велика, то лодку построят всего за месяц — полтора. Но может случиться так, что Вы примете решение только весной. В этом случае Вы рискуете получить яхту только в середине лета, а то и осенью.

Кроме этого, что очень важно, цены на яхты пересматриваются, как правило, в январе. Но, если Вы заказали яхту в декабре, то цена Вашего контракта останется неизменной и после повышения цен.

Как определить скидку на яхту, на которую Вы можете рассчитывать? Если Вы заказали строительство яхты по своей спецификации и в течение недели после заключения контракта оплатили депозит, составляющий, для разных яхт, от 10% до 40% от стоимости яхты без учета налогов и доставки, то Вам предоставят определенную скидку от стоимости яхты по стандартному прайс-листу, которая будет зависеть от даты готовности судна. Выгоднее всего заказывать яхту в конце лета – начале осени, в этом случае она будет готова, как правило, сразу после Нового Года и стоимость контракта будет минимальна. Но что делать с яхтой, которая готова уже зимой, а ее использование предполагается только весной? Вы можете практически без затрат хранить ее либо на складе верфи, либо здесь, в Самаре – к этому периоду очень удобно приурочить установку различного дополнительного оборудования. Главное — заявить о таком желании при заключении контракта на строительство.

Если Вы решили приобрести яхту весной и не успеваете к лету построить яхту по желаемой спецификации, то можно воспользоваться предлагаемыми к продаже в разделе Брокераж б/у яхтами. Правда, перечень вариантов покупки ограничен, и на скидку рассчитывать, как правило, не придется.

Далее необходимо разобраться со стоимостью доставки и таможенными платежами.

Предположим, что Вы хотите использовать свою яхту внутри России. При этом потребуется доставить яхту в Россию, обычно на спецавтотранспорте. Большинство предлагаемых нами яхт превышают габариты грузов, разрешенных для перевозки по автодорогам. Поэтому, перевозчику всегда приходится согласовывать маршрут следования, оплачивать различные разрешения, а также зачастую автомашину сопровождения. Таким образом, стоимость перевозки получается достаточно высокой. Например, доставка катера Bavaria Sport 28 до Самары обойдется около 14000 евро, моторной яхты Bavaria 38 Sport HT – 20000 евро, Prinz 54 Coupe — уже порядка 35000 евро. Но у нас есть в продаже яхты, габарит которых не позволяет транспортировать их по автодорогам – как правило, это касается яхт длиной 60 футов и более. В этом случае, единственным способом доставки будет являться спуск на верфи и перегон – сначала морем, потом по внутренним водным путям РФ. В это путешествие Вы можете отправиться и сами - оно Вам запомнится надолго, такой перегон будет для Вас приятным путешествием, особенно, если Вы совершите его с друзьями. Не беда если у Вас нет опыта таких путешествий — мы подберем Вам опытного капитана, под началом которого Вы получите свой первую морскую практику. Таким образом, стоимость доставки будет складываться из стоимости топлива и оплаты услуг капитана.

Таможенные платежи различаются при импорте физическими и юридическими лицами. Для физических лиц ставка платежей составляет 30% от заводской стоимости без учета стоимости транспортировки. Для юридических лиц платежи складываются из таможенной пошлины по ставке 20% и НДС — 18%, общий налог составит 41.6% (ставки перемножаются), налогооблагаемая база складывается из заводской стоимости яхты и стоимости транспортировки до России. Кроме этого, имеются также различные дополнительные расходы (сертификация, платежи на таможенном терминале, оплата агентов), составляющие порядка 1000 — 5000 евро.

Если Вы не предполагаете использовать яхту во внутренних водах России, и решили ее держать за границей, то тогда имеет смысл зарегистрировать яхту в популярных оффшорных зонах, таких как British Virgin Islands или других. Стоимость такой регистрации и ежегодной перерегистрации незначительна, составляет от одной до нескольких тысяч евро, и реально выгодна при стоимости судна превышающей несколько десятков тысяч евро. Мы окажем Вам консультацию по выбору подходящей юрисдикции и поможем совершить все необходимые действия по регистрации.

Снизить размер единовременно вкладываемых средств возможно, оплатив покупку в кредит. Возможно также применение лизинговых схем. Однако необходимо иметь в виду, что применение таких схем предполагает наличие в России яхты, которая будет являться предметом залога. В настоящее время целый ряд банков предлагает различные условия кредитования.

Одним из важнейших этапов при приобретении яхты является ее страхование. Обычно страхуют яхту на полную стоимость по каско, а также ответственность перед третьими лицами. Полезно также застраховать перевозку яхты на спецавтотранспорте до места спуска на воду. Компания «Волга Яхт Сервис» уже несколько лет успешно сотрудничает с крупнейшим страховщиком России, компанией Росгосстрах, разработавшей специальную программу, по которой нашим клиентам предоставляются уникальные условия страхования. Сроки страховых выплат компанией Росгострах составляют от одной до двух недель. За время совместной работы мы убедились в эффективности работы Росгосстраха, и пришли к решению рекомендовать нашим клиентам этого страховщика, как самого надежного и обязательного.

Для того, чтобы яхте можно было выйти в плавание, необходимо приобрести судовое снабжение. В перечень судового снабжения входит все самое необходимое, начиная от вилок, ложек, спальных принадлежностей, до спасательного плота, судового тендера, кранцев и швартовых концов. «Волга Яхт Сервис» является официальным дилером торговой сети «МОРЕМАН» - у нас Вы можете приобрести любое судовое оборудование. После заключения контракта на поставку яхты мы предоставим Вам на выбор целый спектр возможностей по комплектованию Вашей яхты исходя из Ваших целей и задач.


СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ…

Как правило, любое судно требует дополнительного оборудования. На это может быть несколько причин. Относительно новых яхт это:
- верфь не предлагает необходимое Вам оборудование
- приобретение и установка в РФ может быть для Вас выгоднее, чем на верфи
- импорт оборудования ограничен и может производиться только лицензированными поставщиками (антенны радаров)
- оборудование доступно только на российском рынке (радиостанции речного диапазона)
Относительно яхт, находящихся в РФ, это:
- расширение функциональности судна (генератор, навигационный комплекс)
- улучшение внешнего вида судна (подводная подсветка)

Вы можете самостоятельно выбрать необходимое Вам оборудование и ознакомиться с ценами в разделе Каталог, а можете обратиться к нам и озвучить лишь Ваши пожелания, а мы подберем варианты с учетом Ваших требований - нет такого яхтенного оборудования, поставку которого мы не смогли бы осуществить.

Как правило, срок поставки – неделя после оплаты.

Будь то прожектор, якорная лебедка или генератор – наши опытные специалисты произведут квалифицированную установку в короткие сроки.